Това предлагат от сдружение „Автотехнически експерти по пътна безопасност“ като един от начините за справяне с черната статистика. „Вече имаме отговор по този въпрос от някои министерства, но от други все още не сме получили отговор. В повечето случаи нещата не са свързани с финансиране, а с идеи, които са дадени и просто трябва да се изпълнят. Смятаме, че създаването на един орган ще създаде по-голям контрол“, каза председателят на сдружението Румен Дунев пред Нова телевизия. Той не съобщи дали министърът на транспорта Росен Желязков е изразил мнение по предложението. Подобна институция би била поредната, която да е отговорна за контрола по пътищата. Идеята за национален щаб по пътна безопасност е подкрепена и от председателя на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров „В момента скоростта се контролира с камери на пътна полиция, които са 200. Има и камери на тол системата и пътната агенция, има и на общините. Всяка система си работи сама за себе си, ако тези отделни системи се обединят, тогава няма да имаме 200 камери, а над 1000, и ще има много по-сериозен контрол“, каза Тодоров.