След принудителна смяна на собствеността на либийския танкер "Бадр" в български териториални води, в пристанище Бургас, се завихри дипломатически скандал. Случаят получи развитие в края на миналата година, като последва и остра реакция от страна на Либия. Триполи обяви, че ще задържа всеки български кораб в своите териториални води, както и всеки кораб, в който българска фирма има участие. Обявено е, че мерките са в отговор на действия, предприети от българските власти спрямо либийския танкер "Бадр", съобщи БНР. Какви са фактите? След много съдебни дела, водени още от 2017 година, на 21 декември 2018 г. на борда на кораба се качва частен съдебен изпълнител, придружен от служители на охранителна фирма, на "Гранична полиция" и "Морска администрация". Либийският флаг на кораба е сменен, а капитанът и екипажът са принудени да напуснат кораба, който започва да плава под панамски флаг от 28 декември. Причината - частна българска фирма има претенции за неизплатени задължения на Либия към нея. "Заради това Либия в момента ни обвинява в пиратство", обясни журналистът Георги Милков пред БНР. Той уточни, че в МВнР знаят за случая от самото му начало, тъй като либийската страна ги е информирала непрекъснато с ноти. Ведомството ни е сезирало всички институции у нас, които имат отношение към казуса - "Гранична полиция", "Морска администрация", Министерството на транспорта и Министерството на правосъдието, Върховната касационна прокуратура, Инспектората на ВСС и Инспектората към министъра на правосъдието, който следи работата на частните съдебни изпълнители. "Всъщност тук най-големият проблем е, че има две решения на български съдилища. Първото е от 21 декември 2018 година на Бургаски окръжен съд, който отменя постановлението на частния съдебен изпълнител като незаконно. Второто е дошло чак след отплаването на кораба - на 2 януари Върховният административен съд е отменил всички предишни решения от първа инстанция на Бургаския административен съд и е постановил корабът да бъде освободен", каза Милков. Принудителната смяна на флага се тълкува като посегателство срещу националния суверенитет на Либия и това ѝ дава право да сезира Съвета за сигурност на ООН, обясни той. "Самият кораб е напуснал българските териториални води и кръстосва из Черно море, но не е влизал в пристанище, защото ще бъде арестуван навсякъде, дори и да се върне в България. Плавателният съд е застрахован при голяма световна компания "които със сигурност няма да оставят нещата така", допълни Милков. Специален пратеник на либийския премиер - либийски посланик в Германия до 2012 г., е в София заради казуса. Известно е, че той е поискал среща с президента. "Това вероятно е последен опит на либийците да намерят общ език с българската държава. Единственото, което искат, е българските власти да приложат закона, защото българските съдилища са се произнесли в тяхна полза, да съдействат за връщането на танкера и да предприемат наказателно преследване срещу замесените в този безпрецедентен за морското и международно право случай", каза Георги Милков. / dir.bg